20 Juni 2019
![]()
Saab 2000 dan radar Erieye (photo : Saab)
Mengapa kami menawarkan Saab 2000 sebagai platform Erieye AEW&C?
Banyak yang bertanya kepada kami apakah kami dapat memakai platform buatan dalam negeri untuk radar Erieye AEW&C seperti pesawat CN-235. Jawabannya adalah, tentu saja! Tetapi ada beberapa hal yang harus dilalui sebelum ini bisa dilakukan dan berdampak kepada anggaran dan waktu. Proses pengujian dan sertifikasi akan menambah waktu 2 tahun diatas jadwal pengiriman dan anggaran juga tentunya akan melambung.
Lewat platform Saab 2000, Indonesia akan mendapatkan sebuah platform yang adalah pemegang rekor dunia dan sudah teruji selama bertahun-tahun dan siap untuk dioperasikan.
Lewat program kerjasama industr dan transfer teknologi, Indonesia dapat nantinya bisa mengintegrasikan radar ini setelah mempunyai sistem Saab 2000 Erieye AEW&C awal.
(Saab Indonesia)
Mengapa kami menawarkan Saab 2000 sebagai platform Erieye AEW&C?
Banyak yang bertanya kepada kami apakah kami dapat memakai platform buatan dalam negeri untuk radar Erieye AEW&C seperti pesawat CN-235. Jawabannya adalah, tentu saja! Tetapi ada beberapa hal yang harus dilalui sebelum ini bisa dilakukan dan berdampak kepada anggaran dan waktu. Proses pengujian dan sertifikasi akan menambah waktu 2 tahun diatas jadwal pengiriman dan anggaran juga tentunya akan melambung.
Lewat platform Saab 2000, Indonesia akan mendapatkan sebuah platform yang adalah pemegang rekor dunia dan sudah teruji selama bertahun-tahun dan siap untuk dioperasikan.
Lewat program kerjasama industr dan transfer teknologi, Indonesia dapat nantinya bisa mengintegrasikan radar ini setelah mempunyai sistem Saab 2000 Erieye AEW&C awal.
(Saab Indonesia)